GENERAL SEGRETARIAT OF SPORTS OF GREECE
MINISTRY OF CULTURE

ATHENS OLYMPIC STADIUM Restyling

Ideato
ARCH. SANTIAGO CALATRAVA VALLS

Concretizzato
COSTRUZIONI CIMOLAI ARMANDO S.p.A.

Con la collaborazione tecnica
STUDIO GIORGIO ROMARO

Tutti i testi e le immagini sono stati gentilmente concessi da
COSTRUZIONI CIMOLAI ARMANDO S.p.A. - Pordenone





DESCRIZIONE SINTETICA DELL'OPERA

Si tratta di due semicoperture ognuna lunga circa 304 metri e larga da 60 a 100 metri che, accostate, lasciano libera in pianta una zona ellittica sopra il campo di calcio. Ogni semicopertura e' composta da una capriata a falce di luna il cui arco superiore e' denominato ARCH TUBE e quello inferiore TORSION TUBE. Si tratta di tubi di oltre 3 metri di diametro e spessore sino oltre i 90 millimetri. I due archi sono collegati da funi. Le travi principali della copertura (GIRDERS) sono disposte ortogonalmente all'arco inferiore, sono incastrate su questo, e sorrette verso l'estremita' a sbalzo da funi ancorate all'arco superiore. La struttura e' vincolata al suolo mediante 4 elementi di appoggio. Questi hanno un ruolo importante anche in sede di montaggio: provvisoriamente, tali elementi vengono utilizzati come strutture di scorrimento per la traslazione delle semi-coperture dall'area di assiemaggio fino a quella definitiva.




Analisi in Straus7 della flangia dell'ARCH TUBE




Analisi in Straus7 dei collegamenti delle GIRDERS al TORSION TUBE




Analisi in Straus7 del supporto (SCARPA)


La realizzazione degli archi ha richiesto la piegatura di lamiere di oltre 90 mm di spessore. Per farlo e' stata utilizzata nello stabilimento di S.Giorgio di Nogaro della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. la piu' grande pressa piegatrice europea: 22 metri di altezza, 20 metri di lunghezza ed una lama di 15 metri.




Modello in Straus7 della pressa




Analisi non-lineare dell'interazione di contatto pressa-telaio-fondazione




Pressa da 6.000 ton per piegare lamiere fino a 90 mm
progettata e costruita dalla Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
per lo stabilimento di S.Giorgio di Nogaro




Pressa completamente montata




Pressa: piegatura completata di una porzione del tubo nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di S.Giorgio di Nogaro




ARCH TUBE: fasi di lavorazione nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di Polcenigo




TORSION TUBE: fasi di lavorazione nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di Roveredo




TORSION TUBE: fasi di preassiemaggio nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di S.Giorgio di Nogaro




TORSION TUBE: fasi di preassiemaggio nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di Polcenigo




Intersezione fra ARCH TUBE e TORSION TUBE:
fasi di preassiemaggio nello stabilimento
della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. di S.Giorgio di Nogaro




La Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. ha effettuato i trasporti via nave:
fasi di carico di un concio del TORSION TUBE




La Costruzioni Cimolai Armando S.p.A. ha dovuto utilizzare speciali navi
per il trasporto di pezzi eccezionali: fasi di carico della parte inferiore
della SCARPA del peso di circa 250 ton




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio a terra dell'ARCH TUBE con pile provvisorie gia' montate




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio dell'ARCH TUBE: fasi di sollevamento




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio dell'ARCH TUBE: raggiungimento della quota finale




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio del TORSION TUBE: sollevamento in quota




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
SCARPA: collegamento del supporto con l'arco




Modello in Straus7 della SCARPA




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
SCARPA: collegamento del supporto con l'arco




Modello in Straus7 dell'arco




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio GIRDERS




Aspetti particolari della modellazione in Straus7

IMPIEGO DEL MODULO API

IMPIEGO DEL MESHATORE AUTOMATICO




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Semistruttura in ultimazione prima della traslazione




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Vista dall'alto dello stadio in fase di montaggio:
arco ovest traslato e arco est in via di completamento




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Posa dei pannelli in policarbonato




Cantiere di Atene della Costruzioni Cimolai Armando S.p.A.
Montaggio ultimato della struttura: in evidenza il MAIN NODE




Modello in Straus7 del complessivo


Nota: parte del materiale fotografico e' a cura di CESARE GENUZIO - Pordenone


ALTRI ESEMPI APPLICATIVI
del software Straus7

PONTI A REGGIO EMILIA

SOTTOPASSI FERROVIARI

RESTAURO E RIUSO DELLA MOLE ANTONELLIANA

COMPLETAMENTO E MONTAGGIO DEL PONTE DI CALATRAVA A VENEZIA



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