UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI TRIESTE
FACOLTÀ DI INGEGNERIA
DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA CIVILE
SEZIONE DI SCIENZA DELLE COSTRUZIONI
Tesi di Laurea in Progetto di strutture
ANALISI SPERIMENTALE E MODELLAZIONE
DI GIUNTI IN VETRO-ACCIAIO
C. Amadio 1 O. De Luca 2 C. Fedrigo 1 e C. Sandri 1
1 Facoltà di Ingegneria, Università di Trieste, piazzale Europa 1 34127 Trieste
2 Permasteelisa Group S.p.A., Vittorio Veneto (TV)
ABSTRACT
Nell’anno 2003 sono state effettuate delle prove sperimentali presso il Laboratorio Ufficiale Prove Materiali da Costruzione del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università degli Studi di Trieste. Sono state sottoposte a prove di trazione una serie di lastre di vetro con caratteristiche meccaniche diverse (vetro indurito e temprato) fornite dalla Permasteelisa S.p.a., società che ha commissionato lo studio in esame (fig. 1).
Figura 1: Lastra integra in posizione di prova
Scopo di tali prove è quello di determinare il valore di rottura per trazione di una lastra di vetro forata. Dato che il carico ultimo di collasso risulta fortemente influenzato dalla distanza del foro dall’estremità della lastra, sono stati testati provini con fori posizionati a differenti distanze dal bordo (2, 3, 4, 5 e 10 diametri dal bordo). Per ottenere valori attendibili del carico di rottura, mettendo in conto dell’ampia dispersione dei valori che si possono ottenere in tale tipologie di prove, è stato necessario effettuare più tests per ogni tipo di lastra (fig. 2, 3 e 4).
Figura 2: Particolare della rottura intorno al foro
Figura 3: Particolare della lastra dopo la rottura
Figura 4: Lastra dopo la rottura
In tutto sono stati testati cinquanta provini.
I dati raccolti sono stati confrontati dal punto di vista numerico
con due codici di calcolo agli elementi finiti: Straus7 e Abaqus 6.3.
Figure 5a e 5b: Modello numerico in Straus7
Nell’ipotesi di comportamento elastico lineare del materiale vetro,
essi hanno fornito i medesimi risultati (fig. 6 e 7).
Figura 6: Contour delle tensioni in Straus7
Figura 7: Contour delle tensioni in Abaqus 6.3
Inoltre i dati rilevati sperimentalmente hanno
una buona corrispondenza con quelli numerici (fig.8).
Figura 8: Comparazione fra i valori di rottura sperimentali (Straus 7) e numerici
DI GIUNTI IN VETRO-ACCIAIO
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Nell’anno 2003 sono state effettuate delle prove sperimentali presso il Laboratorio Ufficiale Prove Materiali da Costruzione del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università degli Studi di Trieste. Sono state sottoposte a prove di trazione una serie di lastre di vetro con caratteristiche meccaniche diverse (vetro indurito e temprato) fornite dalla Permasteelisa S.p.a., società che ha commissionato lo studio in esame (fig. 1).
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Scopo di tali prove è quello di determinare il valore di rottura per trazione di una lastra di vetro forata. Dato che il carico ultimo di collasso risulta fortemente influenzato dalla distanza del foro dall’estremità della lastra, sono stati testati provini con fori posizionati a differenti distanze dal bordo (2, 3, 4, 5 e 10 diametri dal bordo). Per ottenere valori attendibili del carico di rottura, mettendo in conto dell’ampia dispersione dei valori che si possono ottenere in tale tipologie di prove, è stato necessario effettuare più tests per ogni tipo di lastra (fig. 2, 3 e 4).
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